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我国汽车还有10—15年较高速增长期

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   3月5日,全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在接受《政府采购信息报》记者采访时认为,我国汽车行业预计还会有10—15年的较高速增长期

 

  尹同跃摆出了一连串的数字。截至2018年底,全国汽车保有量达2.4亿辆,目前我国汽车千人保有量约150辆,远远低于国际市场。欧盟汽车千人保有量600多辆;美国的汽车千人保有量约800辆。我国的人口基数很大,所以汽车的增长空间还很大。

 

  按照国际上的汽车占有量估算,中国每年汽车销量应达到4200多万辆,而去年我国汽车销量才2808万辆,所以上升空间还很大。预计我国汽车行业还有10—15年的较高速增长期

 

  “我对汽车市场还是很有信心的,”尹同跃认为,现在我国的汽车行业正处于调整期,不要因为这样就怀疑中国汽车市场的潜力。

 

  新能源汽车发展已成为国家战略,今年的政府工作报告,也提到“培育新能源汽车产业集群”。对此,尹同跃认为,经过国家多年对新能源汽车市场的倡导和培育,新能源汽车发展已有了一定基础,所以现在国家对新能源汽车行业有了更高的标准和要求。

 

  无独有偶,尹同跃在此次两会提出氢燃料产业应如何发展的议案。氢燃料作为一种零排放、无污染的新能源,是国家实现节能减排和促进汽车产业发展的必然选择。目前,美国、日本等发达国家已将氢能规划上升到国家能源战略高度,但我国在氢能生产、储存、运输方面目前还缺少统一规划与布局,相关配套检测与检验机构尚不完善,氢燃料产业发展进程相对缓慢。尹同跃建议由国家层面统筹规划,将氢能从国家发展重点方向升级为国家发展战略的层面,做好顶层设计,促进氢能产业健康发展。

 

  近几年,全国两会用车以自主品牌车为主,尹同跃深有同感,“政府部门过去使用合资品牌车为主,现在对自主品牌和合资品牌一视同仁,这就是给自主品牌机会。同台竞技下,自主并不比合资差。”

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